Siilinjarviproduttore di tubi senza saldatura in acciaio inossidabileRafforzare la formazione di R&S; amp; D talenti

Come mostrato nel nome, il fascio I è un acciaio a sezione I. La superficie interna della flange superiore e inferiore ha un'inclinazione, generalmente :, che rende la flangia esterna sottile e la flangia interna spessa. Pertanto, le caratteristiche di sezione del fascio I nei due piani principali sono molto diverse, ed è difficile dare pieno gioco alle caratteristiche di resistenza in applicazione. Anche se il fascio di I ispessito è apparso anche nel mercato dei raggi I, la struttura del fascio I ha determinato le sue prestazioni torsionali.Metodo di laminazione speciale. Quando per qualche motivo è difficile ruotare il fascio di I richiesto con il solito metodo di laminazione, quando la sezione di billette è stretta e il fascio di I largo è necessario rotolare, è possibile utilizzare il metodo di rotolamento delle onde; Ad esempio, quando il becco è largo e è necessario arrotolare un piccolo fascio di I, il metodo di laminazione negativo può essere utilizzato per la laminazione,SiilinjarviProduzione di tubi senza saldatura, ecc.Siilinjarvi,La sintesi mensile dell'industria immobiliare dimostra che vi è una correlazione positiva significativa tra le vendite di mercato e l'andamento a lungo termine del consumo apparente di tubi galvanizzati, ma vi sarà anche un ritardo del mercato in una fase particolare e dopo l'arretratezza del mercato in fasi successive, tubi saldati e così via.Piccola fessura longitudinaleNyol.,L'agente di decapaggio nel processo di decapaggio contiene molte sostanze acide, il cianuro di sodio, ecc., con forte corrosione e riduzione, e la temperatura delle sostanze di incisione è relativamente elevata. Pertanto, la resistenza alla corrosione dei tubi in lega è specificata più in alto.Modi per ottenere le caratteristiche di stress della compressione superficiale dei tubi in legaambiente naturale, ma purifica anche l'ambiente. Il trasporto di gas può soddisfare i requisiti di trasporto a lunga distanza, prevenire il funzionamento e la manutenzione effettivi, soddisfare i requisiti di isolamento termico e protezione a freddo, ridurre le apparecchiature di riscaldamento, installazione unica e conveniente, e ridurre il tempo di ciclo di costruzione del progetto. Nel complesso, è più comodo da usare. Può anche essere utilizzato per il trasporto di riscaldamento a pavimento e sorgenti termali.

Campo di applicazione del tubo di legaEsistono cinque principali misure di garanzia per la saldatura dei tubi in acciaio. Se questi cinque aspetti sono garantiti, anche la qualità del tubo zincato può essere garantita.Nella stessa altezza, il fascio di luce ha gambe più strette, vita più sottile e peso più leggero del normale fascio di I. No. - è grande I-trave, e No. - è di media I-trave. Il fascio I importato deve essere contrassegnato con specifiche, dimensioni e norme effettive.Miglioramento della qualità,estrusione. Questo tipo di metodo di lavorazione è più mirato. Prima della preparazione della lavorazione dell'acciaio e dello stampaggio dell'estrusione,SiilinjarviQual il diametro interno del tubo saldato di otto pollici, quando lo stampaggio dell'estrusione è utilizzato per gli accessori di tubi di diametro di mm, quindi il consumo di materie prime è anche molto piccolo, e la tecnologia è relativamente perfetta. Una volta aumentata la dimensione del tubo, il metodo di estrusione a freddo deve avere una grande capacità di carico e macchine e attrezzature ad alta potenza. Pertanto, il sistema di controllo automatico sarà aggiornato.Introduzione alla conoscenza del prodotto dei tubi in lega:La forma del fascio I è simile a quella del fascio H. Che differenza c'è tra loro?

Allora perché il tubo di lega è facile da arrugginire dopo essere stato sottaceto e passivato dal software?Costi di produzione,I-trave è diviso in normali I-trave e luce I-trave. La specifica del normale fascio I laminato a caldo è -#. La specificazione del fascio flessibile laminato a caldo fornito mediante accordo tra il fornitore e l'acquirente è -#. I-travel è utilizzato principalmente nella costruzione,SiilinjarviQual il diametro del tubo saldato di 1.5-pollici, nella produzione di veicoli, in altre strutture industriali e in pannelli fissi e cabine. I-beam è spesso usato insieme a I-beam.sicuro e affidabile, il diametro del tubo di acciaio è grande, l'efficienza di trasporto è elevata, e l'investimento nel gasdotto di posa può essere salvato. Viene utilizzato principalmente per la posa di gasdotti per il trasporto di petrolio, gas naturale ecc.e di microstruttura durante il trattamento termico, l’aumento del volume specifico sarà accompagnato dall’espansione del volume del pezzo vale a dire la trasformazione dall’austenite alla martensite, e ogni parte del pezzo subirà una trasformazione di fase successiva, con conseguente incoerente crescita del volume e stress strutturale. Il risultato finale del cambiamento dello stress dei tessuti è lo stress di trazione sulla superficie e lo stress compressivo nel centro, che è proprio opposto allo stress termico. Lo stress della microstruttura è legato alla velocità di raffreddamento, alla forma e alla composizione chimica del pezzo nella zona di trasformazione martensica.Siilinjarvi,La specifica del fascio I è espressa in cm di larghezza della vita. Ad esempio la larghezza della vita di No. I-trave è cm. I tipi di I-travelPoiché tutte le parti del fascio I sono disposte ad angolo retto, il fascio I ha i vantaggi di una forte resistenza alla curvatura, di una semplice costruzione, di un risparmio di costi e di un leggero peso strutturale in tutte le direzioni ed è stato ampiamente utilizzato. I lati interni ed esterni della flangia del fascio I sono paralleli o vicini a paralleli e la fine della flangia è ad un angolo giusto, quindi è denominato parallel flangia I-trave. Lo spessore del fascio I è più piccolo di quello del normale fascio I con la stessa altezza di ragnatela, e la larghezza della flangia è più grande di quella del normale fascio I con la stessa altezza di ragnatela, quindi è anche chiamato wide edge I-beam.I-travel