RandersGH3044 tubo superlegaQuali sono i passaggi generali

H-beam è un profilo ampiamente utilizzato negli edifici a struttura in acciaio. E'diverso da I-trave. Il primo è la flangia, il secondo è che la superficie interna della flangia non ha inclinazione, e le superfici superiori e inferiori sono parallele. Le caratteristiche di sezione del fascio H sono ovviamente migliori di quelle del fascio I tradizionale dell'acciaio del canale e dell'acciaio angolare.H-sezione acciaio è un acciaio sezione economica con migliori proprietà meccaniche rispetto all'acciaio sezione I. Si chiama perché la sua forma sezione è la stessa della lettera inglese & quot; H& quot;. La flangia del fascio H laminato a caldo è più ampia di quella del fascio I, con grande rigidità laterale e forte resistenza alla curvatura. Secondo le stesse specifiche il fascio H è più leggero del fascio I.Randers,Il rivestimento di zinco è denso, la cristallizzazione è dettagliata, uniforme e non porosa, e la resistenza alla corrosione è eccellente;o acciaio strutturale a carbone per la costruzione e le macchine. È un acciaio sezione con sezione complessa, e la sua forma sezione è forma di scanalatura. Cina e#; Le importazioni di travi I sono maggiori delle sue esportazioni. Le principali aree produttive sono: Tangshan Iron and Steel, Shangang, huangte, Maanshan Iron and Steel, Xuanhua Iron and Steel, Japan Iron and Steel, ecc.managua, flangia larga e pila d'acciaio l'acciaio sezione H è diviso in flangia stretta, i cui codici sono rispettivamente Hz, HK e Hu. L'acciaio di flangia stretta H-sezione è adatto per travi o componenti di curvatura di compressione mentre gli acciai di sezione H larga flangia e H-sezione sono adatti per i componenti di compressione assiali o per la compressione piegatura. Ricordo. Rispetto all'acciaio sezione H, W, IX e iy non sono buoni come l'acciaio sezione H sotto la premessa di uguale peso.Metallizzazione: si riferisce al processo di penetrazione di atomi metallici nello strato superficiale di tubi in acciaio lega. Si lega lo strato superficiale di acciaio in modo che la superficie del pezzo abbia le caratteristiche di qualche acciaio lega. L'alluminio, la cromatura, la bordonizzazione, il siliconizzazione e così via sono comunemente utilizzati nella produzione.Per far sì che il tubo saldato abbia le proprietà meccaniche, fisiche e chimiche necessarie, oltre alla ragionevole selezione dei materiali e al processo di formatura, spesso è necessario un processo di trattamento termico. Inoltre, le proprietà meccaniche, fisiche e chimiche di alluminio, rame, magnesio, titanio e loro leghe possono essere modificate mediante trattamento termico per ottenere diverse proprietà di servizio.

Il suo effetto di tenuta termica è notevole. Esso può essere sepolto immediatamente, che non solo può risparmiare risorse, ma anche ridurre il consumo, non occupare il natuLa piastra di copertura del ditch (piastra di copertura del fosso) è ampiamente utilizzata nelle strade municipali,Randerspulsante, nei giardini, nei quartieri residenziali, nei tubi dello stadio e in altri luoghi.Sistema di scorrimento diretto. Il sistema di scorrimento diretto si riferisce al sistema di scorrimento in cui le due gambe aperte del passo del fascio I sono sullo stesso lato dell'asse di rotolamento contemporaneamente, e la vita è parallela all'asse di rotolamento.Standard esecutivo,RandersFabbricatore di rinforzo arrotolato fine,Il tubo di lega è un tubo di acciaio a spirale senza saldatura, realizzato in bobina di acciaio a nastro laminato a caldo, spesso lavorato con estrusione calda e saldato da un processo automatico di saldatura a doppio filo ad arco. Il tubo di lega invia l'acciaio laminato a caldo al tubo saldato, la larghezza della vita di No. I tipi di fascio I comprendono un normale fascio di I laminato a caldo, un fascio di luce I e un fascio di luce parallelo (H-fascio). La larghezza della vita del normale fascio I laminato a caldo in Cina è ~, espressa come No. ~ No., e l'inclinazione della parete interna della gamba è : il sistema di passaggio del fascio di I laminato comprende il sistema di passaggio diretto, il sistema di passaggio a croce e il sistema di passaggio misto. Inoltre, il fascio I può anche adottare un metodo di laminazione speciale.Marchio di alta qualità,Campo di applicazione del tubo di legaHa uno strato di zinco denso e denso coperto sulla superficie di acciaio, che può impedire al substrato di acciaio diLa scanalatura in acciaio a forma H è profonda e spessa, e può resistere a forze in due direzioni.Randers,Padre. Rispetto all'acciaio sezione generale, ha i vantaggi di basso costo,RandersQuant' 12Cr1MoVG tubo in lega per tonnellata, alta precisione e piccolo sforzo residuo. Non ha bisogno di costosi materiali di saldatura e di rilevamento di saldatura, e salva circa % del costo di produzione della struttura dell'acciaio.Sia che l'acciaio sezione I sia ordinario o leggero, perché la dimensione della sezione è relativamente alta e stretta, il momento di inerzia dei due assi principali della sezione è molto diverso, quindi può essere utilizzato direttamente solo per i membri piegati nel piano del loro web o del loro reticolo di forma i membri stressati. Non è adatto a componenti assiali di compressione o a membri con curvatura perpendicolare al piano web, il che lo rende molto limitato nel campo di applicazione. I-travel è ampiamente utilizzato in edifici o altre strutture metalliche.Differenza e descrizione dell'applicazione tra il fascio H e il fascio I